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近日,一则高铁邻座问题引发了广泛关注。有网友发图文称,自己乘坐高铁二等座时,邻座是一位体重约400斤的男子,导致自己难以正常就座。
网友发布的图片显示,其座位旁的男乘客体型宽大。该网友表示,因邻座体型占据空间,自己难以正常使用座位,认为二等座售票应兼顾体型因素。此话题引发众多网友共鸣,不少人分享了类似经历,有人因邻座占用空间被迫抬起扶手,有人在三人座中间被两侧乘客挤占。
8月16日,记者以乘客身份咨询中国铁路12306客服。工作人员表示,若在列车上遇邻座体型宽大致空间拥挤,可第一时间向列车工作人员反映,协商调换座位。乘务员可通过手持终端实时查看座位预订及乘车信息,便于协调。但若列车满员或无空座,可能无法调换,乘客需暂时克服。
对于“能否避免体型差异大的乘客相邻就坐”的改进建议,客服坦言,目前购票系统按身份证号分配座位,无法提前获知乘客体型,暂无针对性改进办法。这一回应也暴露出当前购票系统存在的问题,即依赖基础身份数据,缺乏乘客体型等个性化信息,座位分配完全算法化,难以应对现实中的复杂人体差异。
从铁路部门角度看,春运期间要处理庞大的票务数据且不能出错,若再要求算法考虑到每个人的体型、行李和特殊需求,计算量将成指数型上升。但这也导致了一些不公平现象,比如系统将400斤的胖子与80斤的少女分配到临近座位,有人轻松自在,有人却全身不舒服。
网友对此事议论纷纷,形成了不同观点。“体谅派”强调平等出行权,认为大码人群也有权坐高铁,建议选过道位或商务座,换座是务实选择;“设计派”呼吁服务升级,希望高铁设宽座专区,合理加价;“权益派”聚焦消费公平,认为铁路部门应开发智能分票系统,购票时增加体型选项。
其实,解决办法并非没有。可以学习日本设宽体座椅,票价贵10%-15%,让乘客自愿选择;或者在购票时加个“体型选项”,让系统智能分配座位。但这些都需要时间和技术的支持。
高铁跑得再快,也得让每个人坐得舒服。标准该跟上体型变化了,希望铁路部门能尽快推出更灵活的方案,让大家不再为座位发愁。毕竟出门在外,舒服比啥都重要。
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