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理想邀请乘龙卡车直播对撞，汽车安全测试引热议

发布于：2025-08-01 阅读：0
近日，理想汽车在i8新车发布会上播放与乘龙卡车对撞视频引争议。乘龙卡车称被侵权，理想汽车产品负责人邀复测且可直播。此次事件不仅关乎车辆安全，更折射出行业测试标准问题，引发公众对汽车安全测试的关注。

2025年7月29日，理想汽车在i8新车型上市发布会上，播放了一段理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试的视频。视频中，正面碰撞后卡车的四个车轮弹起，卡车驾驶室发生倾倒。此视频引发了广泛争议。

对撞测试

最初发布视频时，碰撞的重卡车型方向盘未打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。许多网友质疑乘龙卡车的质量，也有网友质疑视频的真实性。7月31日晚，“乘龙卡车”微信公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，指责理想 “非法发布侵权视频”，违反《反不正当竞争法》《广告法》，称测试场景脱离实际，未公开车辆状态细节。

理想汽车方面，产品负责人老汤哥Tango发文回应：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位产品负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”理想汽车介绍，理想i8共经历两次撞击，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

中国汽研作为测试方回应证券部称 “测试符合所有规定，未调整卡车参数”，但承认此测试非强制性项目，仅用于车辆开发验证。

客观来说，对撞测试将其他品牌卷入争议，是不必要且不严谨的。在实验苛刻的条件下和实际使用过程中的碰撞是完全不同的，一个小小的变量就会导致碰撞结果的改变。不能仅依据此次对撞测试结果断言某一方“赢麻了”，车辆保障司乘人员安全才是最重要的。

汽车安全

厂商想通过对撞测试检验车辆结构的稳固性，但对碰撞的结果应该客观理性来看待。我国对汽车碰撞有明确的强制性标准规定，但这不意味可将碰撞作为判断汽车品质的主要甚至是唯一判断标准。相关测试是否科学，卡车是否事前进行过调整等，既然乘龙卡车质疑，测试方理应对做出更全面、详尽的调查，对公众答疑解惑。

理想此举不仅是关于车辆结构安全的实验，更是一场品牌营销与技术话语权争夺的精心布局。理想i8以“安全”为核心卖点，通过与传统燃油卡车的对比测试，将i8的安全性能置于聚光灯下。选择“直播复测”也构建了一种“开放、透明、可验证”的品牌形象。

理想与乘龙的这场“对撞事件”，折射出汽车行业安全测试标准的深层问题。目前，大多数厂商的安全测试仍以“自测+权威机构认证”为主，公众对测试结果的质疑源于“信息不对称”。理想此次将测试过程交由第三方，并开放复测邀请，推动了“公开测试、全民监督”的新型测试机制。

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标签： 理想汽车 乘龙卡车 对撞测试 汽车安全

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