上海街头真无人出租车来袭，开启出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：0

2025世界人工智能大会7月26日启幕，届时上海世博展览馆周边市民可下单体验无人出租车多场景接驳。从示范应用到示范运营，其安全性经严格评估。服务覆盖短途、中途、长途，标志自动驾驶技术加速融入生活，快来感受这一科技魅力。

2025世界人工智能大会即将拉开帷幕，此次大会将给上海市民带来一项令人期待的新体验——无人出租车。延续多年的自动驾驶外场体验迎来再升级，在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，感受无人驾驶多场景接驳的便捷。

无人出租车

看看新闻Knews记者提前进行了体验。记者坐上无人驾驶出租车后，从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得十分“老道”。不过，记者一开始也有些小“紧张”，担心遇到突发情况。但实际上，每辆车背后都配备了一名远程安全员，他们经过严格测试，并有应急预案。若遇到临时管制或紧急路况，安全员会远程评估并第一时间接管车辆。

从2023年起，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从去年的“示范应用”迈向“示范运营”，依靠的是严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，且安全员接管率百公里低于1次才算“合格”，而车企的单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证。拿到牌照后，车辆可实现商业化收费。

自动驾驶

大会期间，市民在世博展览馆周边可下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现多个站点间的短途通行。服务范围不仅有短途接驳，还延伸到连接浦东重要功能片区的中途跨区域通行，以及浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

此前也有记者体验过无人驾驶出租车。记者在陆家嘴叫车，预约过程和普通网约车相似。车辆行驶中，遇到复杂路况也能应对自如。比如穿越大街小巷，经过多个红绿灯、天桥和行人密集区，车辆始终保持安全距离，变道提前打转向灯，遇到加塞车辆礼貌减速，避让外卖电动车时预留缓冲空间。车辆能识别上海特有的“非典型路况”，如看到穿睡衣买菜的阿姨、弄堂口下棋的爷叔，都会提前做出预判。

不同乘客对无人驾驶出租车的体验也各有不同。有来上海旅游的阿姨，上车时紧张，下车时已能笑着拍照，还称赞比自家老头子开得稳。也有年轻父母带着孩子乘坐，小朋友兴奋不已，父亲还研究扶手屏上的“儿童模式”。

世界人工智能大会

此外，在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，有多维度的展示与体验。无人驾驶装备静态展区有企业的最新产品，动态演示区呈现无人安防巡检，智慧座舱互动体验区汇聚各品牌的最新智能座舱技术。北汽新能源和小马智行共同打造的全新一代L4 Robotaxi量产车也将亮相，可实现全场景自动驾驶通行。这一切都表明，自动驾驶技术正加速驶入人们的生活。

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