上海街头真无人出租车来袭，体验在即！

发布于：2025-07-25 阅读：0

2025世界人工智能大会将启幕，上海街头无人出租车体验升级。市民可在世博展览馆周边下单体验，涵盖多场景接驳。从示范应用到示范运营，背后是严格数据评估，车辆安全性有保障，展现自动驾驶技术迈向商业化的步伐。

2025世界人工智能大会于7月26日启幕，上海街头真无人出租车要来了，市民有机会下单体验这一前沿出行方式。

无人出租车

看看新闻Knews记者先行体验了无人驾驶出租车，从启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得十分“老道”。不过记者起初有些紧张，担心突发情况。实际上，每辆车背后都配备远程安全员，他们经过严格测试且有应急预案。若遇临时管制或紧急路况，安全员远程评估后会第一时间接管车辆。

自2023年起，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从“示范应用”到“示范运营”，依靠严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，且安全员接管率百公里低于1次才算“合格”。而车企单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，验证了安全性。拿到示范运营牌照后，车辆可商业化收费。

自动驾驶

大会期间，市民可在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，通过“WAIC2025”官网选购“特色活动票”，或在上汽智己、小马智行等企业预约界面自主下单，体验无人驾驶多场景接驳。服务范围不仅有短途接驳，还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行，以及浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

在体验活动之外，今年世界人工智能大会上的AI赋能自动驾驶创新发展论坛有“重头戏”。《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相，现场发放智能网联汽车示范运营牌照，发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。

在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，丰富的动静态展示场景勾勒出自动驾驶技术从实验室走向城市街头的图景。无人驾驶装备静态展区有九识智能、仙途智能等企业的最新产品；动态演示区，聚誓科技开展无人安防巡检动态演示；智慧座舱互动体验区汇聚了智己、地平线等品牌的最新智能座舱技术。

人工智能大会

这一切都表明，自动驾驶技术不再是实验室的科技符号，正加速驶入通勤、文旅、跨区生活等应用场景，未来可期。

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标签：上海无人出租车自动驾驶人工智能大会

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