两天生成三个台风,气象专家深度解析影响与成因
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2025-07-25
7月21日,在洛杉矶圣莫尼卡大道7001号,一座宛如银白色飞碟的建筑在霓虹灯环绕中点亮,特斯拉全球首家超级充电站餐厅(Tesla Diner)正式开业。数百名消费者提前13小时就开始排队等候,足见其吸引力。
这家餐厅的外观设计灵感源自20世纪50年代的汽车影院,呈现出独特的银色曲线造型,仿佛一艘停泊的飞碟。餐厅不仅提供美味的餐饮服务,还设有户外电影屏幕和特斯拉超级充电站,方便车主在用餐的同时为车辆充电。
据了解,在开业后的6小时内,餐厅的餐饮与充电收入就达到了4.7万美元,比邻近麦当劳全天的流水还要高出30%。如此亮眼的成绩,充分显示了这一创新模式的巨大潜力。
特斯拉CEO埃隆・马斯克宣布,如果洛杉矶店运营成功,将在全球高速公路网及核心城市复制该模式。目前,上海浦东超级工厂旁已预留3000平米地块,预计2026年春节前后开业,定价可能为美国的70%。
这家餐厅还配备了80个V4超充桩,并且面向非特斯拉车辆开放。此外,餐厅内还售卖各种特斯拉品牌的商品,像擎天柱机器人(Optimus)的人偶和特斯拉餐厅主题T恤等。在最近的一次试运营活动中,特斯拉的擎天机器人还被发现负责派送爆米花,为餐厅增添了不少科技氛围。
其实,特斯拉进军餐饮业的想法由来已久。早在2017年,特斯拉时任首席技术官(CTO)斯特劳贝尔(JB Straubel)就曾在会议上表示,特斯拉可能会进军餐饮业。之后,马斯克也在2018年1月提到,特斯拉计划在洛杉矶一个新的特斯拉超级充电站开设一家“老式免下车、旱冰鞋和摇滚餐厅”。
从商业逻辑来看,特斯拉的核心目的是将充电的“被动等待时间”转化为“主动消费场景”。传统充电站平均停留时间约28分钟,而该餐厅通过融合餐饮、观影和科技互动,将用户停留时间延长至62分钟,消费频次提升3倍以上。这不仅提升了单站收益,预估餐饮收入能覆盖30%充电站运营成本,更将低频充电行为转化为高频品牌触点。
当前,特斯拉在全球市场面临销量下滑的挑战。今年二季度特斯拉交付38.41万辆,较去年同期下降约13.5%,且连续两个季度出现交付量同比下滑。在此背景下,特斯拉中国官宣将要推出六座Model Y L,试图刺激消费者需求。该车型定位介于Model Y和Model X之间,媒体预计售价在40万元左右,将于今年秋季上市交付。
特斯拉餐厅的开业,不仅仅是一次简单的跨界尝试,更是基于长期战略布局的关键举措。它为新能源车主提供了全新的消费体验,也为特斯拉品牌的传播和发展创造了新的机遇。未来,随着这一模式在全球的推广,有望对传统的加油站和餐厅行业产生深远的影响。
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