法拉第未来新车被指抄袭,官方回应系合作开发
7月18日,贾跃亭发布法拉第未来FX品牌首款车型FX Super One,因与长城魏牌高山9外形相似引发争议。8月3日,FF全球总裁王佳伟回应称是合作开发,不存在抄袭,将中···
2025-08-04
7月中旬,法拉第未来第二品牌FX的MPV新车Super One全球首秀,定位全球首款E - AI MPV,采用纯电动力。然而,该车亮相后引发轩然大波。
国内网友质疑Super One抄袭长城魏牌高山9,两车整车造型几乎一致,只是Super One在车头安装了巨大屏幕。7月18日,贾跃亭在洛杉矶发布FX旗下首款车型——FX Super One。官方数据显示,新车发布后7分钟,订单量超1万辆。但因其外形设计与长城汽车旗下魏牌高山9相似,迅速引发争议,被质疑“抄袭”。有网友发现,FX Super One介绍页面曾出现“高山9”字样,称是“复制粘贴未删干净”。7月21日,红星资本局向FF方面求证,对方暂无回应,查询FF官网也未发现“高山9”字样。
8月3日,FF全球总裁王佳伟发布视频回应。他表示,FX Super One是与中国的产业合作伙伴合作开发的,不存在抄袭。是通过合作各取所长,将中国好的产品带入美国市场,实现互相成就和赋能。王佳伟强调,FX Super One已在美国完成10000个付费订单,并进入试制阶段,重点聚焦生产工艺验证和质量管控体系建立。从法拉第未来官方照片可见满地汽车零部件,现场正在手工组装。FF称,本次试制阶段重点验证生产工艺流程、优化作业规范及确立质量管控体系。同期,汉福德基地工程技术人员与生产团队接受专项技能培训,为后续正式生产做准备。也在全面开展整车工程验证与测试,涵盖综合安全测试与性能验证等关键环节,确保FX Super One在品质、性能、安全性及用户体验等方面达行业最高标准。
此前有消息称,与高山9高度相似的FX Super One是获得魏牌高山合作授权的车型,长城汽车是贾跃亭提出的中美汽车产业桥梁战略的四家中国合作车企之一,也是落地该战略的第一家车企。但据南方都市报报道,长城汽车方面表示暂时不做回复。
从财务状况看,FF发布的2025年第一季度财报显示,截至3月31日,FF资产合计4.11亿美元,负债合计2.71亿美元;经营现金流为 - 2029.5万美元,期末现金等价物余额为949.3万美元。此次事件不仅关乎两款车的设计问题,也引发了对车企创新和出海模式的思考。一些人认为,法拉第未来此举若属实,可能带坏行业风气,影响中国车企海外形象。而真正站稳脚跟的出海品牌,如极氪、特斯拉等,都在做本土化,注重技术创新和适应当地市场。
贾跃亭团队宣传的AI混动增程系统,是否有自己的专利技术也备受质疑。随着FF Super One后续研发和推向市场,其与长城高山9之间的设计渊源话题,预计将持续受到业界和消费者关注。
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标签: 法拉第未来 FX Super One 长城汽车 魏牌高山9 汽车抄袭争议
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