雷军发起小米YU7版本更名投票,标准版实力引关注
8月11日晚,雷军在微博发起小米YU7标准版更名投票。很多人误认标准版是丐版,实则它续航达835公里,还有700 Tops算力的Thor芯片等,配置不输竞品。多数网友赞成低···
2025-08-12
8月11日晚间,小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文引发热议。他提到#小米YU7#标准版,不少人误以为是入门版或者丐版。但实际上,这款车非常强大。
小米YU7标准版续航高达835公里,还搭载了700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等。其配置绝不输于竞品Pro版和Max版。雷军为此发起了“你支持改版本名吗?”的投票征集意见。
截至发稿,多数人赞成“低调一些,继续叫标准版”,少数人则赞成“对齐竞品,直接叫Pro或Max版”。
小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车,提供标准版、Pro版和Max版三款配置。YU7标准版定价25.35万元,拥有835km超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池、还支持800V碳化硅高压平台。
YU7 Pro版支持770km超长续航,相比标准版,增加了双电机全轮驱动、闭式双腔空气弹簧。YU7 Max版零百加速3.23秒,最高时速253km/h,还升级了101.7 kWh三元锂大电池、支持760km超长续航、5.2C超级快充等。
小米YU7在6月26日晚发布后,市场反响热烈。3分钟大定20万辆,18小时锁单24.8万辆,超越了第一款车小米SU7的热度。7月6日下午,小米YU7正式交付首批车主,雷军还和车主握手合影,并亲自给车主开车门。
不过,小米YU7发布后,多家车企开始“截胡”订单。雷军在直播中谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。他认为友商的部分话术内容并不准确,甚至带诋毁歪曲,直言“大可不必”,强调产品各有优点,友商若自信,讲好自身优势就行。
最新数据显示,7月小米汽车交付量超过3万台,交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券表示,小米汽车北京工厂二期即将投产,新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆,2026年销量有望突破80万辆。
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